そんなわけで房総半島行ってきました。
とりあえず無事に帰ってこれたんで良かったです。総走行距離は200kmほど。
ルートとしては、小湊鉄道の上総中野駅～御宿駅～安房鴨川～野島崎灯台～館山駅～浜金谷～フェリー～久里浜～横須賀～鎌倉～藤沢ですね。房総半島下半分をぐるっと廻って、三浦半島を北上した形です。
スタートは小湊鉄道は終点、上総中野駅。あ、写真は始点の五井駅ですが…
小湊鉄道は関東に残るローカル線の中でもぶっちぎりでThe昭和な路線です。電化していないし、車両は古いし、沿線何も無いし・・・本気で廃止が怖いところです。観光路線として生き抜いて欲しいのですが…
終点の上総中野駅に到着したら分解状態のロードバイクを組み立てて出発！
ひたすらいすみ鉄道に沿って走ります。おおむね下り坂なのであんまり疲れません。暑いけど・・・
上総中川駅近くまできたら左折。田園風景の中を走っていると、突然がけの上に鉄道車両が現れます。
違和感のある風景ってありますよね？例えば、樹木にカブクワがくっついていたら直ぐに気づきますし、定期券の日付が切れていたら呼び止めますよね？おおむねそんな感じです。自転車で走っていたら崖の上の汽車・・・違和感有りまくりです。
勿論下調べした上で、訪れているので知ってはいましたが、実際に見ると中々に異空間でした。
ここはファームリゾートってところが運営する、ポッポの丘。どういう関係があるのか分かりませんが、昔なつかしの鉄道車両を保存しております。いろいろとオイオイって思うようなレアな車両が多いです。よく残ってたなぁ・・・って思います。詳しくは（
http://keiranbokujo.com/nojo_isumi.html ）。無料なのが嬉しいところですし、ツーリストたちのいい休憩所になるんじゃないかと思っています。まだまだマイナーなのが残念ですが。
保存されている車両群。
この写真を撮影している後ろには、お台場においてあった青函連絡船の腹の中に入っていたDE10がおいてあります。
この段階でだいたい走行距離20kmぐらい。時間にして12時くらいだったでしょうか？海まではまだまだ遠いです。
中編につづく
にほんブログ村に参加してみました
にほんブログ村
皆様からのコメントお待ちしています♪気軽に書き込んでください。
[1回]
PR
COMMENT